Refroidisseur d’huile de centrale électrique

Introduction

Le refroidisseur d’huile est l’équipement de refroidissement d’huile de turbine utilisé dans le système d’alimentation pour la turbine à vapeur. Ce type de refroidisseur d’huile est de type de surface de tube lisse et utilise l’eau circulante comme moyen pour réaliser l’échange de chaleur, assurant ainsi que la température de l’huile d’entrée de roulement atteint la valeur spécifiée et le fonctionnement normal de l’unité. Les principaux composants structuraux du refroidisseur d’huile de type LY fournis par le fabricant de refroidisseurs d’huile comprennent une chambre d’eau supérieure et inférieure, un système de tuyau d’obus et un tuyau de chargement d’huile. la coque est reliée à une entrée et à un tuyau de sortie, à une entrée et à un tuyau de sortie, à un tuyau de vidange, à un tuyau de déchargement d’huile, à un tuyau d’échappement et à une base de thermomètre. Le débit d’eau de refroidissement est généralement à double débit, et le refroidisseur d’huile est généralement installé verticalement ou horizontalement.

Principe de travail

L’eau de refroidissement fermée pénètre dans le refroidisseur d’huile par la couverture supérieure du refroidisseur d’huile, puis s’écoule dans de petits tuyaux à l’intérieur du refroidisseur d’huile. D’innombrables petites conduites d’eau de refroidissement sont fixées par des plaques de cloison réparties à l’intérieur du refroidisseur d’huile. À travers les plaques de séparation, le refroidisseur d’huile est séparé en plusieurs petits espaces, et lubrifiant l’huile coule à l’extérieur des conduites d’eau de refroidissement en forme de S. Cet arrangement peut augmenter la zone efficace d’échange de chaleur et améliorer l’effet de refroidissement. Une chambre d’eau de refroidissement est formée au fond du refroidisseur d’huile. Lubricating oil and cooling water are separated and sealed by two O-rings (roller tubes) and a copper bed.

Caractéristiques des produits

1. Il a une structure raisonnable, peut maintenir la température de l’huile stable dans une large plage de variation de température, et a une bonne résistance à la mutation et aux vibrations de température.

2. Des tuyaux en acier inoxydable à parois minces sont utilisés, avec un coefficient de transfert à haute chaleur, une grande surface de chaleur par longueur unitaire et un transfert à haute chaleur.

3. Structure d’assemblage fiable, assurez-vous que l’eau de refroidissement n’entrera pas dans l’unité de turbine.

4. La paroi intérieure du tuyau est lisse et exempte de bavures, de rides, de poussière et d’échelle, et d’une faible résistance aux fluides.

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